And Çetin
Tutulmayan en iyi arabalar: 500.000–1.000.000TL

Tutulmayan en iyi arabalar: 500.000–1.000.000TL

Canlı yayınlarda paranızın karşılığını en fazla veren, kriterleriniz en iyi karşılayan ve belinizi bükmeyecek, başınızı ağrıtmayacak otomobilleri bulmaya çalışıyoruz. Bazı modeller popüler olduğu, yani hızlı alınıp satıldığı için tüketiciler de rakiplerini değerlendirmeden, sorgusuz-sualsiz onları satın alıyor ve piyasa değerleri haddinden fazla yükseliyor. Öte yandan bu durum, kıyıda köşede kalmış, pek rağbet görmeyen, sanıldığından daha fazla değer sunan ve daha az sorun çıkaran bazı 'kupon' otomobilleri ortaya çıkartıyor.

Geçen ay 500 bin liraya kadar modellerle başladığımız bu yazı dizisinde, ayda bir farklı fiyat aralıklarında ve sınıflarda, bu tip cevherleri bulup çıkartacağız: Bu ay talebin en yoğun olduğu 500 bin–1 milyon TL bandını inceliyoruz.

1 . Peugeot 208 mk2 (2019-)

2020'de Yılın Otomobili seçilen güncel 208'i özel kılan başlıca unsurlar konforlu sürüşü, kaliteli kabini ve yalıtım seviyesi ancak her şeyden önemlisi, modern zamanların en başarılı otomatik şanzımanlarından biri olan EAT8 ile gelmesi. Opel Corsa'yla temelde aynı araba olan 208'de bu vites kutusuna, ikisi de 130 beygir gücünde 1.2 PureTech ya da 1.5 BlueHDi eşlik ediyor. Özellikle dizel seçeneği, 4 litre civarı şehiriçi tüketimi ve 8.9 sn'lik 0-100 km/s hızlanmasıyla, bu segmentte eşine ender rastlanır bir ekonomi/performans sunuyor; ancak BlueHDi modeller ülkemizde yalnızca Active donanım ve 2021 model olarak bulunabiliyor.

Nelere dikkat etmeli?

1.2 PureTech'lerde sık sık ifade ettiğimiz gibi, doğru yağ kullanımı ve 50 bin km'de bir triger kayışı değişimi şart. 1.5 BlueHDi'lar, 2021 model yılı itibarıyla 7mm'lik egzantrik zinciri kullandığı için kopma riski söz konusu; gene bu motorlarda AdBlue sorunları yaygın. Pek çok 208, kaporta parçaları farklı mikronlarda boyalı olarak satıldı; sahipleri bunu ancak sıfır araçlarını ekspertize soktuktan sonra fark etti. Gene bazı örneklerde boya atması söz konusu.

2 . Opel Zafira mk3 (2012-2018)

Şekilden şekile giren Flex7 koltuğu ve üçüncü koltuk sırasını zemine gizlediğiniz takdirde 710 litreye ulaşan bagajııyla, Jeremy Clarkson'ın "bugüne dek kullandığım en konforlu araba" olarak tanımlayıp (onun sürdüğü örnekte muhtemelen FlexRide süspansiyonlar vardı) 5/5 yıldız verdiği Zafira Tourer, ülkemizde makul bir fiyat/performans oranı tutturmanın çok güç olduğu MPV pazarında bir hazine niteliğinde. Şu an 750-800 bin bandında bulunabilen 1.4 turbo motorlu ve GM 6T40 6-ileri tork konvertörlü şanzımanlı Zafira Enjoy'lar, maalesef son derece nadirler: An itibarıyla yalnızca 3 ilan mevcut.

Nelere dikkat etmeli?

Kısmen altyapısını paylaştığı Astra J'de de yer alan ve önceki makalemizde incelediğimiz 140 beygirlik A14NET kodlu ünite, hararetli çalıştığı için soğutma sistemi ilgi istiyor ve LPG takılmış ise subap uzatıyor. Arka frenler paslanabiliyor. Bagaj kapağı yerine tam oturmayıp sürüş esnasında açılabiliyor.

3 . Fiat Freemont (2011-2015)

Dodge Journey'in Fiat logolu versiyonu olan Freemont, aslında bir Amerikan arabası mahiyetinde. Yaşına göre son derece zengin donanımı, tavanından dijital klima kumandaları sarkan ve boydan boya deri kaplı iç mekanı, her birinde seyahat eden yetişkinlerin rahat edebileceği 7 koltuğu ve daha evvel sorunsuzluğunu methettiğimiz 170 beygirlik 2.0 MultiJet II motoruyla Freemont, fiyatına göre '4x4'lük bir SUV; en azından kağıt üstünde.

Nelere dikkat etmeli?

Chrysler tarafından üretilen Ultradrive 62TE kodlu şanzımanın mutlaka kendi özel yağının (Mopar Atf+4 MS-9602) kullanılması ve 80 bin km ya da 4 senede bir değiştirilmesi gerekiyor. Aksi takdirde hidrolik beyin (valve body) bozuluyor, vites geçişleri yavaşlıyor ve 2. viteste takılı kalma (P084B hata koduyla limp mode'a alma) gibi sorunlar baş gösteriyor. Aküsü davlumbazın arkasına konumlandırılmış ve erişimi zor: Orijinali pahalı ancak uzun ömürlü bir akü, Optima Red 50 amper. Yanlış akü kullanımı, birçok elektrik-elektronik arızaya neden oluyor. Sıcak havalarda, nispeten yüksek devir gerektiren eğimli yollarda motor hararet yapıp su kaynatıyor. Bluetooth modülü ve otomatik far arızaları yaygın. 2 ton olduğu için şehiriçi tüketim 10-11 litre.

Peki sizin 1 milyon liraya kadar fırsat olarak gördüğünüz, piyasası zayıf ama pahası yüksek modeller nedir? Lütfen yorumlarda paylaşın.

19 Yorum

  • Mert  |  22 saat önce
    A14net motorun kroniğine kesinlikle "PİSTON-SEGMAN KANALI KIRMA" mevzusunu ekleyin, zira hararet ve subap uzaması en masum zayıflıkları. Külbütor kapağına entegre Pcv sistemi de motorun çalışma stabilitesine çok büyük balta vuran bir etken.

  • Demirali Aydın  |  1 gün önce
    Uygun fiyatlarda bulunabildiği taktirde bana göre bu fiyat bandında tutulmayan araçlardan biri Mitsubishi ASX dir. Şuan bildiğim kadarıyla dizel olarak 19 20 tane ilanı olması lazım. Yazdıkları fiyatların çoğu yüksek kalıyor . Araç gerçekten dışarıdan köpek balığı burnu ile insanı tatmin ediyor fakat iç mekan olarak aynı şeyi söyleyemiyorum. Mekanik olarak bildiğim bir arızasıda yok . Bir SUV olmasına ragmen18 inç jantalar ile virajlarda sürücüyü korkutmuyor. Şehir içi tüketimi sakin ve ortalama bir trafikte klimalı kullanım ile 5.7-6,5 arasında seyrediyor şehir dışı tüketimi ise eğimsiz yollarda 4.8- 5 .3 arasında . Araç süspansiyonlari gerçekten sert, çok gergin kalıyor . Şehir içinde herhangi bir kasisten geçtiğinizde bile direk size hissettiriyor. Genel olarak benim yorumum bu şekilde.

  • Poyraz  |  1 gün önce
    Kia Ceed veya Cerato 1.6 crdi. Hem performans hem doluluk olarak çok mantıklı.

  • Serkan  |  1 gün önce
    MPV alternatifi olarak 7 koltuk ihtiyacı olan birisi için f46 BMW 216 gran tourer için iyi/kötü yorumunuz nedir

  • Fatih  |  1 gün önce
    Türkiye piyasası tuhaf, bu arabaları satmak çok zor. Mpv araçlar verso bile olsa zor satılıyor

  • ENES GENÇ  |  1 gün önce
    Ben 2015 sonrası Ceed 1.6 CRDI 136 PS 6 İLERİ MANUEL CONCEPT PLUS SW DİYORUM MEGANE 3 PHASE 3 GRAND SCENİC 1.5 DCI 110 HP OLABİLİR EAT6 ŞANZIMANLI 1.6 BLUEHDI GRAND PİCASSO 2 PEUGOT 308 MAKYAJ 1.6 BLUEHDI EAT6 OLABİLİR 1.6 DİZEL LOUNGE PLUS EGEA SW 2016 SONRASI ELANTRA HEM DİZELİ GÜZEL HEMDE 1.6 MPI LPG YE UYUMLU ÇIKIŞ YILI OLAN 2019 2020 PSA TİCARİLERİ PROACE RİFTER BERLİNGO KİA SPORTAGE VE HYUNDAİ TUCSON UN 2015 2016 SONRASI KASASI 1.6 GDI YA DA 1.6 CRDI MOTORLARI İLE MG4 COMFORT 1.6 BLUEHDI 2015 2016 SONRASI 508 2019 2020 model 2008 HDI MOTORLARI İLE OLABİLİR VOLVO V60 PASSAT B7 HİGHLİNE SW 2.0 TDI OLABİLİR EĞER VARSA BUNLAR BANA ARABA SORANLARIN BANA ŞUNU MU ALSAM DEMEDİKLERİ ARABALAR

  • Furkan  |  1 gün önce
    Bence 2.0 R ix35 4x4 de bu listede yer alabilir.Tüketim nispeten yüksek olsa da yüksek torka dayanması amacıyla konulan tork konvertörlü şanzımanı ve performansı oldukça güzel. Ayrıca 4x4 olması da cabası. Sınıfında bulunan arabalara göre konforu geride olsa da bu yol tutuş olarak geri geliyor. Yalıtımı zayıf tarafta kalsa da performans arayan ve yüksek araç isteteyenler tarafından tercih edilebileceğini düşünüyorum. Fiyatı ise 750-900 bandında, bence gayet alınası bir Suv.

  • Samet  |  1 gün önce
    Tam beklediğimiz yazı. Yayında bahsettiğiniz suzuki swifti de listeye ekleyebiliriz. Artı yönleri: Sorunsuz motor ve şanzıman Az yakar Düşük km ve yeterli donanımlar Eksi yönleri: Bagaj hacmi Yalıtım

  • Tugra  |  1 gün önce
    BMW 116d ed. 100 bin km civarı 900.000 TL'ye bulunabiliyor. Sorun çıkarma olasılığı düşük, 4 silindir 1.6 lt dizel motoru ve şiir gibi dinamiği ile bence bu fiyata kaçırılmaması gereken araçlardan biri. Arkadan tahrik ve manuel vites kombinasyonu ile tam bir sürücü otomobili. Otomatik vitese bağlı prangalardan kurtulup böyle şaheserlere bir şans vermek gerek.

  • Kamil  |  1 gün önce
    2012 sonrası Ford Galaxy ; Türkiye’de şartlarında ikinci el fiyatı düşük. Fazla kronik sorunları olmayan çok konforlu geniş araç. Az paraya çok araba.

  • Buğra  |  1 gün önce
    Mitsubishi lancer der tek geçerim

  • Orkan  |  1 gün önce
    Ben geçen ay skoda octavia 2013 1.6 tdi 105 hp Manuel ambition. İlk sahibi tanıdıktan 740.000 e aldım 140000 km de. Gayet konforlu motor da sorun yok. Aileler için tavsiye ederim.

  • Ammar  |  1 gün önce
    MK6 Jettalarda olabilir. Özelikle otomatik ihtiyacı olmayanlar için 1.6 TDI ve manuel kombinasyonla sorunsuzda olacaktır.

  • Emre Tezcan  |  1 gün önce
    Çok iyi bir yazı olmuş ellerinize sağlık.

  • Çağatay Özkan  |  1 gün önce
    2008/2013 Subaru Forester, kesinlikle o paraya alınabilecek en iyi D SUV. 4 sene boyunca 2.0 X Limited modelini kullandım 10 yaşındaki yazlık Yokohama lastiklerle yaz kış demeden asfaltta ve arazilerde gezdim 40 bin km civarında yol yaptım sadece bakım için ustaya gittim. Dezavantaj olarak boxer motorlar tüpü çok sevmez, sıkıntı çıkartmıyor ama subap ayarı için 3 gün sanayide yatıyor, bununla beraber 4 ileri tork konventörlü şanzıman kulağa komik de gelse çok iyi ayarlanmış vites oranlarına sahip ve bozulacak bir yapıda değil. Yol tutuşu ve viraj performansı şaşırtıcı derece güzel, yakıtı 2.0, 4 çeker ve otomatik bir araba olduğu göz önünde bulundurulunca ekonomik bile sayılabilir. Parçaları diğer araçların 1.5 katına yakın fiyatta ama uzun vadede ucuza geliyor. Normalde 100 bin km de alt takım yaptırıp 30 bin TL harcıyorsanız bu arabaya 45 bin lira harcarsınız ama 200 bin km de gider. 2.0 150 beygir motor günlük kullanımda oldukça yeterli özellikle aile aracı olarak kullanıyorsanız ideal fakat performanslı kullanımda çok yeterli gelmiyor bu durumda da tavsiyem 2.5 turbo olanları. Yakıt olarak 2.0 atmosferik ile çok da aman aman farkları yok fakat o 230 beygire sahip bununla beraber LPG'li kullanıma da elverişli fakat dediğim gibi ortalama 50 bin km'de bir subap ayarına gitmeniz gerekiyor. Doluluk olarak da hepsi aynı fakat deri koltuk ve sunroof değişiyor. Comfort paketler kumaş koltuk sunroof yok, comfort x paketler kumaş koltuk ve sunrooflu, limited olanlar deri koltuk sunroof yok, x limited deri koltuk ve sunrooflu modeli. Bir de premium modeli var onda deri koltuk, sunroof, otomatik kapanan aynalar ve anahtarsız giriş çıkış var. Ön cam rezistansı, koltuk ısıtma vs özellikler hepsinde standart.

  • Mehmet Emin  |  1 gün önce
    Şu an bir elektrikli kullanıyorum (MG4 Luxury onu da sizin tavsiyeniz üzerine almıştım ve çok memnunum). Tekrar içten yanmalıya geçeceğimi mecbur kalmadıkça sanmıyorum ama 2000lerde Zafira gibi MVP aracım olsa ailemle bir yerlere gitsem güzel çözüm olurmuş. Çok güzel tavsiyeler And Hocam. Teşekkürler.

  • Ömer  |  1 gün önce
    Lancia delta kesinlikle fiyat performans arabası 1.6 Multijet motoru ile eskimeyen görünümü ile tam bir f/p

  • Emin  |  1 gün önce
    Astra j 1.6 cdti otomatik 136 hp 320 tork olan araç bence c segmentinde fp aracıdır, az yakar iyi gider tam otomatik şanzımanı kolay kolay sorun çıkarmaz triger zincir maliyeti dışında bi handikapı yoktur. Aynı motor şanzıman seçenekli insignialarda bana göre d segmentinin fp aracıdır donanımı dolu doludur.

  • Polat  |  1 gün önce
    Gerçekten tutulmayan arabalar bazen çok iyi çıkıyor ben 2009 c5 kullanmıştım emsalleri D segment arabalardan konfor ve donanım olarak çok iyidir.

Yorum Bırak